IndyCar

Por tercera vez en los últimos cuatro años, Álex Palou se ha solicitado de que no se cumpla la honrosa tradición de la IndyCar Series de decidir el título en la última carrera. La consecución del quinto entorchado en el óvalo de Milwaukee por parte del conduzco español ha consolidado aún más la que ya es, sin lugar a dudas, entre las trayectorias más condecoradas y brillantes de la historia del automovilismo americano.

La IndyCar lidia en Milwaukee con la lluvia que forzó el sábado a parar la carrera 1 en el óvalo de una milla en el momento en que se habían disputado 90 vueltas. La organización intentó por todos y cada uno de los medios llenar cuando menos 126 vueltas, límite para dar por válido el resultado de la carrera, pero el secado de la pista fue irrealizable.

Los espectadores han comenzado a llegar en masa al centro de Washington este sábado para presenciar el primero de los días del Enorme Premio Freedom 250, un acontecimiento de carreras callejeras de un par de días cuyos motores rugirán entre el cercano Capitolio estadounidense y los museos nacionales de estilo neoclásico de la ciudad.

Kyle Kirkwood fue el mucho más veloz en la Práctica 1 del Gran Premio de Washington, de la IndyCar.

El aguardado debut de la IndyCar Series en las calles de Markham ha sufrido un considerable contratiempo. Los preparativos para el inaugural Ontario Honda Grand Prix of Markham proseguían incompletos el viernes, lo que forzó a los oficiales a parar las sesiones iniciales en pista.

La IndyCar no se detiene. Solamente unos días después de que Alex Palou volviera a imponer su ley en Portland, donde consiguió su sexta victoria de la temporada y amplió hasta los 110 puntos su virtud al frente del campeonato, la categoría estadounidense cruza la frontera para enfrentar una de las grandes incógnitas de 2026: el estreno del GP de Markham, en Ontario (Canadá).

Felix Rosenqvist logró un impulso final para conseguir la pole en una intensa clasificación de la IndyCar Series para el Grand Prix of Portland. Volando por el circuito rutero natural de 12 curvas y 1.964 millas de Portland International Raceway, el sueco marcó una vuelta lanzada de 58.428s para hacerse con el primer puesto por enfrente del vigente vencedor y cuatro ocasiones campeón de la serie Alex Palou por un estrecho margen de 00184s.

Pato O’Ward afronta el Gran Premio de Portland con una misión que ya no acepta bastantes cálculos. La temporada 2026 de IndyCar entra en sus últimas seis carreras y el mexicano necesita una victoria, o cuando menos un resultado esencial , para recobrar lote en un campeonato que Álex Palou controla con una virtud considerable. Portland no definirá el título, pero puede determinar si O’Ward mantiene alguna oportunidad de acercarse al líder o nucléa sus esfuerzos en lograr el subcampeonato.